発電所運転管理 発電所運転管理
What 発電所運転管理 do
An English description is being prepared. Japanese description:
電気の使用量は季節・時間帯により大きく変動するが、電気は石油や天然ガスと異なり大量に貯蔵できないため、使用される量と同じだけの電気を安定して作り出す必要がある。
発電の仕事は大きく「運転」と「保守」に分かれる。
運転担当は、中央制御（操作）室内で運転責任者の指揮のもと、発電設備の起動・停止操作を行い、発電出力の調整にあたる。また、各種計器類の監視・制御を行いつつ、発電所内の機器が正常に動作しているかを確認するパトロールなども行う。
保守担当は、保守手順に従い設備の細部に至るまで異常の有無を点検する。必要に応じ消耗品、部品の交換を行い記録する。大規模な修理・補修が必要な異常を発見した場合は運転責任者に報告する。
◇ よく使う道具、機材、情報技術等
表計算ソフト（Excel、Googleスプレッドシート等）、パソコン、作業中の保護具（ヘルメット、ゴーグル、グローブ、安全靴等）
Employment type of workers
発電所運転管理 salary
The average annual pay for 発電所運転管理 in Japan is ¥7.07M (≈ $44,976; Basic Survey on Wage Structure (2025), national). The estimated median is ¥6.58M, the typical range is ¥4.55M–¥12.75M and the top 10% earn about ¥10.86M.
How does your pay compare with people your age?
Your numbers are not sent or stored. The distribution is estimated from Japan's national wage statistics, including pay differences by age.
Pay by ageest.
Estimated from the average pay and average age (42.3) using the age-wage curve of the Basic Survey on Wage Structure.
Pay by experienceest.
Pay by employment typeest.
The average hourly wage of ¥3,427 is 2.9× Japan's national average minimum wage of ¥1,177 (fiscal 2026). Minimum wage by prefecture →
Japanese pay is shown in yen (¥5.57M = 5.57 million yen ≈ 557万円). Dollar figures use the current rate of 157.25 yen per dollar and are for reference only; purchasing power differs.
Pay over time
| Year | Average pay | Employment | Openings ratio |
|---|---|---|---|
| 2021 | ¥6.66M | — | — |
| 2022 | ¥6.35M | — | — |
| 2023 | ¥5.80M | — | 1.88x |
| 2024 | ¥6.59M | — | 1.85x |
| 2025 | ¥7.07M | — | 1.80x |
Projected pay for 発電所運転管理 (3, 5 and 10 years)est.
Today ¥7.07M → in 3 years ¥7.57M → in 5 years ¥7.92M → in 10 years ¥8.86M (10-year range ¥7.62M–¥10.28M). The model assumes pay growth of +2.3% per year.
What drives the annual growth rate
Projected pay = current pay × (1 + annual growth)^years. The annual growth rate starts from a base wage-growth rate and adds or subtracts labor demand (the job-openings-to-applicants ratio), wage momentum and AI replacement risk for each occupation. Projections are not guarantees. How it is calculated →
Outlook score for 発電所運転管理
Each component is a percentile rank among all occupations in the same country (0–100). Weights: labor demand 25, wage momentum / openings 15, pay level 15, AI resistance 25, aging workforce 10 (Japan only), entry barrier 10.
Will AI replace 発電所運転管理? AI replacement risk
How AI is changing this job
A written analysis for this occupation is being prepared.
AI replacement risk compares the parts of a job that are easy to hand to AI or software (processing information, documentation, repetitive computer work) with the parts that are hard to automate (physical work, working closely with people, judgment in unpredictable settings), using the MHLW job tag survey on work activities, work context, skills and knowledge. The result is a relative position among all occupations in the country, scaled to 0–100%. Methodology →
Labor demand for 発電所運転管理
A ratio above 1.0 means there are more job openings than applicants (a labor shortage). The 5- and 10-year figures are estimates from the openings ratio, wage momentum and AI replacement risk.
Skills, education and requirements for 発電所運転管理
Key skills
Skill levels from the MHLW job tag worker survey.
Key knowledge areas
What the work involves
Important abilities
Licenses and certifications (Japan)
- 第１種ボイラー・タービン主任技術者
- 第一種電気主任技術者
- 第二種電気主任技術者
- 第三種電気主任技術者
- 原子炉主任技術者
- 第1種放射線取扱主任者
- 第2種放射線取扱主任者
- 第１種ダム水路主任技術者
- 第２種ダム水路主任技術者
- エネルギー管理士
Related qualifications listed on job tag (names in Japanese). Some are mandatory, others recommended.
Education of workers
Training before entry
Related work experience
Difficulty of entry: ★★★★★ Hard to enter (from education, training, experience, licenses)
How to become 発電所運転管理
The typical path in Japan is shown by the education, training and experience of current workers above and in the Japanese guidance below. A detailed English guide for this occupation is being prepared.
Guidance from job tag (Japanese)
入職後は、OJTのほか、運転担当にはシミュレータを活用した事故時の対応操作研修、火災対応訓練や放射線防護研修などが行われ、保守担当は技能訓練施設で必要な訓練を受ける。
経験を積み運転責任者等になる場合もある。
危険物を扱ったり、危険な高電圧設備の下での作業もあるため、経験を積みながら専門的な知識・技能を身につけ、職務に関連する資格を取得することが求められる。代表的な資格として、「電気主任技術者」、「第１種ボイラー・タービン主任技術者」、「エネルギー管理士」、「放射線取扱主任者」、「原子炉主任技術者」、「ダム水路主任技術者」などがある。電力会社によっては、技能水準を示す判断基準として独自の認定制度を設定している場合もある。
発電所には、ボイラー、タービン、水車、原子炉、発電機、変圧器などの様々な設備があるため、火力・水力・原子力発電に携わる上で、電気工学、機械工学の知識が必要とされる。また、チームの一員として作業に当たるための協調性、正確な運用、非常時対応のための冷静さ、責任感も求められる。
Career path and how to earn more as 発電所運転管理
Career-path guidance is being prepared. Pay by experience is shown in the Pay section.