観光バス運転士になるには必要な資格・スキル・学歴と、未経験からのステップ

運送・運転 信頼度 ★★★★★

平均年収
453万円
レンジ 320〜752万円
最高年収の目安
752万円
上位10% 652万円
5年後の予想年収
533万円推定
2031年
10年後の予想年収
627万円推定
539〜728万円
将来性
61/100
★★★☆☆ ふつう
AI代替リスク
33%
低い
求人需要
高い
有効求人倍率 2.58倍

観光バス運転士になるには(未経験からの方法)

就くには(job tag)

学歴は不問だが、就業には大型自動車第二種免許が必要となる。同免許の受験資格は所定の免許を取得し、その運転経験が通算3年以上であることなどが条件である。そのため、これまではトラックドライバー、タクシー運転手などからの転職者が多かった。昨今の運転士不足の状況の中で、大型自動車第二種免許の取得を積極的に支援する企業が増えており、そうした場合、採用時には免許を持っていなくても、入社後に免許を取得するという条件で採用される。また、採用手段として求人エージェントの積極活用や、複数のバス事業者による合同面接会の開催等の取組みがみられる。このような動きもあり、前述のように必ずしも運転を職業とする者による転職だけでなく、他業種や業界未経験者からの入職が増えている。さらに、制度改正により、一定時間の特例教習を修了することで19歳から大型免許を取得できるようになっており、若年層が入職しやすい環境が整えられている。
 採用に当たっては、運転技能だけでなく、注意力や目と手足の正確で敏速な共応といった適性が重視される。また、安全意識の高さや交通法規等の遵法意識はもちろんのこと、接客業務として、適切なコミュニケーション力や丁寧な態度が求められる。乗務に当たっては、道路渋滞等さまざまなイレギュラーな状況に即応できる柔軟性や耐性が必要となる。
 採用されると1?2カ月の就業前訓練を受け、乗客に対する接遇、運転の実地訓練、周辺の地理などについて学習する。訓練修了時に行われる各営業所での実地試験に合格した後、業務に就く。経験を積むにつれて、宿泊を伴うコースや高速道路を長時間走るコースも担当する。また、勤務する企業によっては、路線(乗合)バスの運転士を経て観光バス運転士になる場合や、路線(乗合)バスと観光バスの双方に乗務する場合がある。定年年齢まで運転士の仕事を続ける者が多いが、運行管理や事務に異動し営業所の所長になる人もいる。事務職や管理職となる場合、社内試験制度があるケースもある。

観光バス運転士に必要なスキル・資格

必要スキル

傾聴力
3.5
操作と制御
3.3
読解力
3.0
説明力
2.9
保守点検
2.9
故障等の原因特定
2.7
他者の反応の理解
2.7
修理
2.6

job tag のスキルのレベル(就業者の調査)。

必要な知識

輸送
3.2
顧客サービス・対人サービス
2.1
地理学
1.2
日本語の語彙・文法
1.1
コミュニケーションとメディア
1.0
社会学
0.9
外国語の語彙・文法
0.9
人事労務管理
0.9

仕事の中身(よく行う活動)

乗り物を運転・操縦する情報を取得する法律や規定、基準を適用する継続的に状況を把握する仕事に関連する知識を更新し、活用する設備、構造物、材料を検査する上司、同僚、部下とコミュニケーションを取る情報の整理と検知を行う

必要資格

job tag の「関連資格」。必須の資格か推奨の資格かは「就くには」の文で確かめてください。

学歴(働いている人の割合)

入職前の訓練期間

入職前の実務経験

なる難しさ:★★☆☆☆ やや易しい(学歴・訓練期間・実務経験・資格から)

観光バス運転士のキャリアルートと年収アップ方法

解説は準備中です。

年収・就業者数・労働時間・年齢・有効求人倍率は、厚生労働省の職業情報提供サイト(job tag)に載っている公的統計(賃金構造基本統計調査・国勢調査・職業安定業務統計)の全国の値で、その職業が属する職業分類の統計です。将来予想年収・将来性スコア・AI代替リスクは仕事ずかんの予測モデルによる推定値で、保証するものではありません。 掲載内容の訂正のご依頼は、お問い合わせの「掲載内容の訂正の依頼」からご連絡ください。 データの見かた
出典:令和7年賃金構造基本統計調査「バス運転者」、2025年度 職業安定業務統計(職業中分類「61 自動車運転従事者」)(e-Stat、2026/11/01取得。統計の分類は job tag「職業分類対応表」による)、職業情報データベース(JILPT)・直近更新 2018。将来予想・スコア・年収レンジは仕事ずかんの推定。