造船技能者（造船工、船舶艤装工等）はAIに奪われる？AI代替リスク41%と仕事内容の変化
平均年収
507万円
レンジ 351〜856万円
最高年収の目安
856万円
上位10% 740万円
5年後の予想年収
573万円推定
2031年
10年後の予想年収
648万円推定
557〜752万円
将来性
56/100
★★★☆☆ ふつう
AI代替リスク
41%
中程度
求人需要
高い
有効求人倍率 1.98倍
造船技能者（造船工、船舶艤装工等）のAI代替リスク
41%
中程度
AIに奪われにくい順で全職業中230位
非常に低い低い中程度高い非常に高い
AIによる仕事内容の変化
解説は準備中です。
AI代替リスクは、job tag の調査データ（仕事の性質・仕事の内容・スキル・知識）から、AI・ソフトウェアに置き換わりやすい要素と置き換わりにくい要素を比べて、全職業の中での相対的な位置を 0〜100% にした推定値です。考えかた →
造船技能者（造船工、船舶艤装工等）に必要なスキル・資格
必要な知識
仕事の中身（よく行う活動）
仕事を整理、計画する、優先順序を決める上司、同僚、部下とコミュニケーションを取るスケジュールを作成する組織外の人々とコミュニケーションを取る数値の算出・推計を行う設備、構造物、材料を検査する仕事に関連する知識を更新し、活用する乗り物を運転・操縦する
必要資格
- アーク溶接技能者（専門級）
- アーク溶接技能者（基本級）
- ガス溶接技能者
- 溶接士技量資格
- ガス溶接作業主任者
- アルミニウム溶接技能者（専門級）
- アルミニウム溶接技能者（基本級）
- 溶接管理技術者１級
- 溶接管理技術者２級
- 溶接作業指導者
- 自由研削砥石特別教育修了
- 移動式クレーン運転士
- クレーン・デリック運転士（クレーン限定）
- クレーン・デリック運転士（限定なし）
- 玉掛技能者
- フォークリフト運転技能者
- 高所作業車運転技能者
- 船舶電装士
- 主任船舶電装士
- 船舶電装管理者
- 航海用レーダー整備士
- 航海用無線設備整備士
- 主任技術者（小型船造船）
job tag の「関連資格」。必須の資格か推奨の資格かは「就くには」の文で確かめてください。
学歴（働いている人の割合）
入職前の訓練期間
入職前の実務経験
なる難しさ：★★★☆☆ ふつう（学歴・訓練期間・実務経験・資格から）
年収・就業者数・労働時間・年齢・有効求人倍率は、厚生労働省の職業情報提供サイト（job tag）に載っている公的統計（賃金構造基本統計調査・国勢調査・職業安定業務統計）の全国の値で、その職業が属する職業分類の統計です。将来予想年収・将来性スコア・AI代替リスクは仕事ずかんの予測モデルによる推定値で、保証するものではありません。 掲載内容の訂正のご依頼は、お問い合わせの「掲載内容の訂正の依頼」からご連絡ください。 データの見かた
出典：令和7年賃金構造基本統計調査「鉄工,製缶従事者」、2025年度 職業安定業務統計（職業中分類「52 製品製造・加工処理従事者(金属製品)」）（e-Stat、2026/11/01取得。統計の分類は job tag「職業分類対応表」による）、職業情報データベース（JILPT）・直近更新 2022。将来予想・スコア・年収レンジは仕事ずかんの推定。