ディスパッチャー(航空機運航管理者)になるには必要な資格・スキル・学歴と、未経験からのステップ

航空 信頼度 ★★★☆☆

平均年収
580万円
レンジ 391〜1,004万円
最高年収の目安
1,004万円
上位10% 862万円
5年後の予想年収
689万円推定
2031年
10年後の予想年収
818万円推定
703〜949万円
将来性
72/100
★★★★☆ 高い
AI代替リスク
66%
高い
求人需要
非常に高い
有効求人倍率 3.00倍

ディスパッチャー(航空機運航管理者)になるには(未経験からの方法)

就くには(job tag)

航空会社に採用された後、適性があると判断された人が社内研修や正規のディスパッチャーの補助要員として経験を積み、正規のディスパッチャーになるのが一般的である。また、航空会社によっては運航管理関連業務を専門に行うグループ会社を設けているところがあり、そうした会社でも募集が行われている。航空会社等への入職にあたって、資格は必要とされないが、学歴は大卒以上が一般的である。
 訓練を受けた後に、国土交通省所管の国家試験である運航管理者技能検定を受け、合格後更に経験を積み、社内審査に合格して正式なディスパッチャーとなる。
 国家試験を受けるには、航空無線通信士の資格を取得していること、21歳以上で、運行管理者の補助業務など2年以上の実務経験があることが必要である。

ディスパッチャー(航空機運航管理者)に必要なスキル・資格

必要スキル

説明力
4.9
傾聴力
4.9
読解力
4.7
新しい情報の応用力
4.7
複雑な問題解決
4.5
他者との調整
4.5
文章力
4.4
外国語を読む
4.4

job tag のスキルのレベル(就業者の調査)。

必要な知識

輸送
3.2
事務処理
2.7
外国語の語彙・文法
2.6
地理学
2.6
通信技術
2.2
コミュニケーションとメディア
2.0
物理学
2.0
工学
1.8

必要資格

job tag の「関連資格」。必須の資格か推奨の資格かは「就くには」の文で確かめてください。

学歴(働いている人の割合)

入職前の訓練期間

入職前の実務経験

なる難しさ:★★★★☆ やや難しい(学歴・訓練期間・実務経験・資格から)

ディスパッチャー(航空機運航管理者)のキャリアルートと年収アップ方法

解説は準備中です。

年収・就業者数・労働時間・年齢・有効求人倍率は、厚生労働省の職業情報提供サイト(job tag)に載っている公的統計(賃金構造基本統計調査・国勢調査・職業安定業務統計)の全国の値で、その職業が属する職業分類の統計です。将来予想年収・将来性スコア・AI代替リスクは仕事ずかんの予測モデルによる推定値で、保証するものではありません。 掲載内容の訂正のご依頼は、お問い合わせの「掲載内容の訂正の依頼」からご連絡ください。 データの見かた
出典:令和7年賃金構造基本統計調査「運輸・郵便事務従事者」、2025年度 職業安定業務統計(職業中分類「30 運輸・郵便事務従事者」)(e-Stat、2026/10/31取得。統計の分類は job tag「職業分類対応表」による)、職業情報データベース(JILPT)・直近更新 2018。将来予想・スコア・年収レンジは仕事ずかんの推定。